Les systèmes de détection jouent un rôle essentiel dans l’industrie maritime, en particulier dans les domaines de la construction navale. Ils permettent des mesures fiables et précises de nombreuses variables dans les réservoirs, telles que la pression et la température. Ces mesures servent à prévenir les éventuelles fuites de substances agressives, contrôler les systèmes de circulation de l’eau dans les navires, et garantir le bon déroulement des transports en haute mer.
Les capteurs employés dans le secteur maritime répondent à de nombreuses exigences strictes. Celles-ci incluent notamment des normes de robustesse des matériaux pour garantir une utilisation à long terme. L’électronique doit également offrir une durabilité accrue et être capable de résister aux conditions difficiles de la haute mer.
La surveillance des cargaisons sèches et liquides
La principale composante du fret maritime est le transport de marchandises en cargaisons sèches et liquides. Les cargaisons sèches correspondent au transport de marchandises en vrac (telles que les céréales et les aliments pour animaux) ou de marchandises au détail généralement stockées dans des conteneurs. Les cargaisons liquides nécessitent une surveillance plus attentive et rigoureuse que les cargaisons sèches, car elles peuvent inclure des substances extrêmement sensibles comme l’essence, le pétrole ou le gasoil. Les matériaux employés pour le transport des cargaisons liquides répondent à des normes strictes en matière de robustesse et de fiabilité, afin de prévenir tous risques de fuites de substances agressives qui pourraient avoir un impact dévastateur sur l’environnement. Par conséquent, les systèmes de détection sont également assujettis à des niveaux d’exigences très élevés.
Les réservoirs d’eau douce et d’eaux usées
À bord des cargos, l’eau douce (eau potable) est transportée dans des citernes spéciales ou obtenue à partir d’eau de mer grâce à un traitement de purification. Les systèmes de stockage qui permettent la collecte, le traitement et l’élimination des eaux usées sur les navires doivent également être surveillés à l’aide de dispositifs spécifiques. Étant donné que ces eaux usées sont souvent contaminées par des substances nocives, telles que des huiles ou des agents de nettoyage, leur traitement est soumis à des exigences supplémentaires. Les systèmes de réservoirs d’eau douce et d’eaux usées sont contrôlés et surveillés à l’aide de capteurs intégrés. Cette surveillance accrue permet de garantir un approvisionnement en eau optimal pendant les longs trajets en haute mer.
Les ballasts
Les ballasts sont des réservoirs d’eau de grande contenance qui servent à optimiser la navigation des navires. Ils permettent notamment de compenser la charge d’un cargo trop léger lorsque son tirant d’eau est insuffisant. Une fois remplis d’eau de mer, les ballasts peuvent également permettre de répartir le poids d’un navire chargé de marchandises. Étant donné que ces réservoirs sont remplis d’eau de mer, les matériaux et les capteurs doivent être robustes et résistants à la corrosion. Une attention particulière est portée à la fiabilité et à la durabilité des capteurs, car ils sont pratiquement inaccessibles pendant la navigation et doivent ainsi fonctionner parfaitement sans maintenance ni inspection.
Image 1: Options d’installation des dispositifs de mesure des niveaux
Les critères spéciaux des systèmes de détection
Au cours des dernières années, l’industrie de la construction navale a connu un flot continu d’innovations décisives auxquelles les systèmes de détection doivent s’adapter en conséquence. Par exemple, la durabilité de l’acier inoxydable était il y a 15 ans une préoccupation majeure. Aujourd’hui, il est reconnu que l’acier inoxydable se corrode au contact de l’eau salée lorsque les températures sont supérieures à 21 degrés Celsius. De nos jours, le titane remplace l’acier inoxydable. STS a été l’une des premières entreprises à utiliser du titane dans ses systèmes de détection. Ce matériau extrêmement stable et robuste peut résister aux conditions les plus difficiles. Le titane est désormais utilisé en standard dans une large gamme de transmetteurs de pression et de sondes immergeables.
Les critères technologiques de l’industrie maritime changent à mesure des progrès et évolutions du secteur. Ce qui était considéré comme standard il y a peu de temps peut être obsolète aujourd’hui. Pour répondre aux exigences croissantes du secteur maritime, STS s’efforce de perfectionner continuellement ses technologies de détection afin d’offrir une fiabilité et une précision sans faille. Les efforts et la flexibilité de STS se matérialisent par une fiabilité technologique supérieure au facteur d’erreur humain.
Notre collaboration avec AE Sensors
STS travaille en étroite collaboration avec la société familiale néerlandaise AE Sensors depuis plus de 27 ans. Ensemble, nous fournissons les systèmes de détection des principaux acteurs du secteur de la construction navale. Grâce à notre expertise et à nos solutions flexibles, nos clients enregistrent des facteurs de croissance rapides et conséquents. En ce moment même, des navires ultramodernes sont construits dans les chantiers navals du monde entier avec les solutions sur mesure de STS, telles que les sondes immergeables et les transmetteurs de pression. En outre, nos capteurs en titane ATM/N et ATM.1ST/N équipés de câbles en téflon sont désormais déployés en standard.
Grâce au système de montage modulaire de nos capteurs, l’installation peut répondre à de multiples exigences. Différents types de mesures peuvent également être mis en œuvre, tels que des mesures de pression relative ou absolue. La grande flexibilité de STS et de notre partenaire AE Sensors, associée à la qualité sans faille de nos technologies de détection, font la satisfaction de nos clients depuis de nombreuses années.
